单选题

铝热焊缝打磨后用1m直尺测量,160km/h以上线路:轨顶凸起,作用边偏差不大于+0.3mm()

A. 0.1-0.2mm
B. 0.1-0.3mm
C. 0.1-0.4mm
D. 0.1-0.5mm

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对个别焊道凸凹.鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于(C)mm() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路焊缝顶面打磨作业验收标准1m直尺测量矢度为mm() 允许速度为120km/h及以下的线路,对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型打磨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于mm() 允许速度为120km/h及以下的线路,对个别焊道凸凹、鞍型磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于() 允许速度为120km/h及以下的线路,对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型穗机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于mm() 钢轨打磨作业后,用1m直尺测量矢度,焊缝内侧工作面应在mm(“+”表示凹进)范围内() 打磨后钢轨踏面用1m直尺测量,不平度应小于() 矫直钢轨完成后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm 测量焊缝1m检测直尺的直边测量误差不应大于mm() 《修规》对线路上的钢轨母材顶面凹陷、马鞍型磨耗、焊缝凹陷、工作边肥边等病害用小型打磨机打磨作业后的验收标准是>120km/h的线路用1m直尺测量矢度小于0.3mm,≤120km/h的线路用1m直尺测量矢度小于0.5mm() υmax>120km/h线路,使用小型打磨机进行钢轨工作边肥边打磨作业,用1m直尺测量,作业验收标准为() 使用打磨地铁列车成段进行打磨后钢轨踏面用1m直尺测量,不平度应小于() 打磨后钢轨踏面用1m直尺测量,不平度应小于0.3mm() 无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直,用1m直尺测量,工作边矢度不得大于( ) 在线路用1m直尺测量,钢轨工作边矢度不得大于() 无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用1m直尺测量,工作边矢度不得大于mm() 无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用1m直尺测量,工作边正矢不得大于mm() 允许速度大于120km/h地段,矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于mm() 无缝线路长钢轨条的焊缝处需要保持平直,用1m钢直尺测量工作边正矢不得大于mm() 矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm()
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