判断题

转K6型弹簧组装时,黄色的外圆弹簧(2)须置于两组装减振弹簧之间()

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转K5型转向架(装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧时须更换为自由高为269mm减振外圆弹簧() 转K5型转向架同一组两级刚度弹簧原型mm的减振外圆弹簧不得装车使用() 转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置,由、双卷减振弹簧组成() 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同() 转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓() 转K6型转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各内圈自由高度差不大于() 转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧() 转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧() 转K4型转向架(装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍)的原无识别标记的自由为275mm的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高减振外圆弹簧() 转K5型转向架装用275mm减振弹簧时,同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为() 转K5型转向架装用269mm减振弹簧时,同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为() 下心盘组装螺栓规格:转K6型为() 装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K5型转向架,原自由高为mm、无识别标记的减振外圆弹簧状态正常时可不更换,如需要更换时,要换装(269)mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧要相同() 装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换,如需要更换时,要换装(265)mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧要相同() 转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差,外圈原型为的减振外圆弹簧不得装车使用() 转K5型转向架有减振内外弹簧() 转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧14个() 转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。 装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换,如需要更换时,要换装mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧要相同() 装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换,更换时,应换装265mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧必须相同()
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