通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（）

转K5型转向架有减振内外弹簧（） 转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有（）组弹簧。 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动（） 转K2、转K5、转K6型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于2mm（） 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢转向架（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K6、转K2型转向架同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。 转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 转K6转向架一侧弹簧有（）组。 转K6型转向架系铸钢货车转向架（） 转向架组装时转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于（） 转K5型转向架弹簧有减振内外弹簧4组，有承载内外弹簧组（） 转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（）