调整制动器，因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙，因此可对（）调整螺钉同时进行调整。

调整制动器的推杆螺母就是为了调整（） 制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。 制动器的调整可分为：制动力距（主弹簧工作长度）、工作行程、间隙三个方面（） YWZ型液压推杆制动器松闸时，主弹簧长度（）。 调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 调整电梯制动器主要是调整制动弹簧的张紧力及制动衬与制动轮的间隙（） 塔机块式制动器出现失灵的原因是弹簧松弛或推杆行程不足。() 制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。 根据驱动方式不同制动器分为短行程电磁铁制动器液压推杆瓦块式制动器（） 片式制动器自由间隙是靠调整伺服装置推杆调节的（） 汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂的孔可通过（）连接。 制动器在调整时制动器在调整时（） 产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。 短行程电磁铁制动器的优点是衔铁行程短制动器重量轻，便于调整（） 电磁制动器的调整主要包括杠杆、制动瓦、（ ）和弹簧等 JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整（） 液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。