车窗根据窗的结构与车体焊接（）

CRH380CL型动车组车体为筒形整体承载结构，由13种23块与车体等长的铝合金挤压型材焊接而成（） 紧急破窗逃生时，应首选侧面车窗。 紧急破窗逃生时，应首选侧面车窗（） 不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似（） 重庆单轨车车体采用大断面铝合金型材焊接结构，车顶及端墙采用板梁或型材结构，车体表面喷漆（） 车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压铝型材焊接而成（） 与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少（）％。 发电车通风窗对螺栓固定或焊接结构的冷却通风窗，检查确认紧固及焊缝状态（） HXD2B型电力机车车体采用16Mn低合金高强度钢板压型梁与钢板焊接成底架承载式车体结构（） CRH380A头车车体前端为司机室头部结构，司机室的车窗骨架是由型材经加工后制成，呈。 4号线列车客室车窗有大窗块，小窗块（） CRH2、CRH3和CRH5型动车组车体为焊接结构（） 客室车窗玻璃采用，和车体外侧之间过渡平滑，降低气动噪声 车体的焊接标准为( )。 C70A型专用敞车车体为全钢焊接结构，由等部分组成（） CRH2A动车组车体结构采用中空型材（双壳）结构，使用大型中空宽幅铝合金挤压型材焊接组装（） 电客车侧窗通过螺栓连接到车体上（） CR400BF型动车组01/00车观光区车窗4个窗其中1个改为逃生窗（） 车体长焊缝焊接尽量采用机械手焊接以保证焊接质量。（ ） 带电部分与车体的钢结构相接触为（）。