A级分隔材料应在1小时的标准耐火试验至结束时能防止（）及（）通过。

“B级分隔”所采用的材料在耐火试验结束时其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过（）. B级分隔是指由符合__要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。①其构造能在最初30min的标准耐火试验结束时,防止火焰通过;②具有符合规定的隔热值;③以认可的不燃材料制成（） B级分隔是指由符合( )要求的舱壁,甲板,天花板或衬板所组成的分隔①其构造能在最初的30min的标准耐火试验结束时,防止火焰通过②具有符合规定的隔热值③以认可的不可燃材料制成 B级分隔由认可的不燃材料制成，不通级别的B级分隔的隔热值在不同规定时间内，其背火一面的平均温度较初始温度升高不超过140℃，且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升高不超过225℃，它们的构造应在标准耐火试验最初的0.5h结束时，能防止火焰通过。B级分隔可分为：（） 试验结束时，试验人员应（）后，进行现场清理。 试验结束时，试验人员应拆除自装的（）。 加压试验结束时应进行哪些检查？ A-60级时耐火分隔中最高档次的耐火材料制成。（） 高压试验结束时，试验人员应做下列哪些工作？（） 试验结束时应采取哪些安全措施？ 对A级分隔的构件进行标准耐火试验的温度为821℃。（） 对B级分隔的构件进行标准耐火试验的温度为925℃。（） A-60级时耐火分隔中()的耐火设备。 正线施工起始时间为线路运营结束时间，结束时间为次日首列车出场前1小时（） 正线施工起始时间为线路运营结束时间，结束时间为次日首列车出场前1小时（） 高压试验工作变更结线或试验结束时，应做下列哪些工作？（） 试验结束时，试验人员应拆除现场所有的安全措施（） 试验结束时，试验人员应拆除自装的接地短路线. C级分隔是指：（）①、用认可的不燃材料制成；②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；③、限制背火面的温升；④、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板 变更接线或试验结束时，应先、，并将试验设备升压部分放电（）