闭锁位置时，16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（）

闭锁位：17型车钩（）充分露出 17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经处于锁闭状态（） 16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（） 16型车钩钩舌与钩腕内侧距离，闭锁位置须≤mm（） 17型车钩落锁时，观察位于钩头下方下锁销杆上的，整个显示孔均可见时，表明车钩已经被锁闭，显示孔不可见或不完全可见则表明车钩未完全锁住（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（） √7型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，时，表明车钩已经被锁闭（） １７型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经被锁闭（） 装用17型车钩的铁路货车，车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经被锁闭（） 闭锁位：13型作用车钩须充分露出（） SS3型电力机车13号下作用式车钩，闭锁位时，钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。 货车运用限度规定，16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置（）mm 货车运用限度规定，16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置m（） 16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于97mm（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 由闭锁位置提起钩提杆，则上锁销下部的沉头铆钉沿着上锁销杆腰型孔上移，该装配伸直离开防脱位置，当继续提车钩提杆时，上锁销提起钩锁越过钩舌尾部，由于钩锁偏重，其腿部向偏转（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（） 对7型车钩闭锁后，应检查闭锁指示孔，无显示或部分显示车辆可以连挂。 13B型车钩闭锁位置钩锁移动量上作用车钩为（）