登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
牵引使能信号属于安全输出信号()
判断题
牵引使能信号属于安全输出信号()
查看答案
该试题由用户128****67提供
查看答案人数:22709
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户128****67提供
查看答案人数:22710
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
牵引使能信号属于安全输出信号()
答案
判断题
列车门使能信号属于CC安全输出信号()
答案
判断题
安全输出模块的输出信号只能使用内部供电()
答案
多选题
为一、三号线车载信号安全输出功能()
A.门允许 B.开门指令 C.常用制动 D.牵引释放 E.列车完整性 F.紧急制动
答案
判断题
主体化机车信号A/D芯片故障,可能导致非安全输出()
答案
判断题
允许开门按钮信号为安全输入信号()
答案
判断题
ATO启动按钮信号为安全输入信号()
答案
判断题
ATO释放输入信号为ATP安全输入信号()
答案
判断题
确认按钮输入信号为ATP安全输入信号()
答案
判断题
开门按钮输入信号为ATO安全输入信号()
答案
热门试题
自动折返按钮信号为ATP非安全输入信号()
模式降按钮信号为ATP非安全输入信号()
门模式开关输入信号为ATO非安全输入信号()
CC的离散安全输入信号是()
ATO启动按钮为ATP安全输入信号()
CC的离散非安全输入信号是()
二号线模式升按钮信号为ATP安全输入信号()
自动折返按钮为ATP非安全输入信号()
车门模式在A/A位,车门使能信号、开门信号、关门信号都由信号系统控制,信号根据站台情况、车辆是否停稳等条件,决定输出哪侧车门使能信号、开和关哪侧车门()
车门模式在对/对位,车门使能信号、开门信号、关门信号都由信号系统控制,信号根据站台情况、车辆对错停稳等条件,决定输出哪侧车门使能信号、开和关哪侧车门()
当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后,则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI()
低频信号发生器能输出信号()
杭州地铁2、4号线CC输出有两种类型:安全输出和非安全输出()
JT-C系列机车信号故障后,任何一种动态电路不符合条件都将导致非安全输出()
JTl型通用式机车信号故障后,任何一种动态电路不符合条件都将导致非安全输出()
低频信号发生器能输出调幅信号。
通常信号发生器能输出的信号波形有()。
立体声信号发生器能输出以下几种信号()
安全继电器输出信号为数字量信号
安全继电器输出信号为数字量信号()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP