ATO启动按钮为ATP安全输入信号（）

ATO启动按钮信号输入电压为V（） ATO启动按钮信号输入电压为V 允许开门按钮信号为安全输入信号（） ATO启动按钮信号输入电压为24V（） ATP开关量安全输入包含（） 以下属于ATO非安全输入的是（） 来自列车控制接口的OBCU_ATP安全输入有（） CC的离散安全输入信号是（） ATO启动按钮不属于信号车载设备巡视范围。（） CC的离散非安全输入信号是（） “ATO启动”按钮亮，司机同时启动司机台上的两个“ATO启动”按钮5秒以上。（） ATO模式运行时确认ATO启动灯闪烁,按压ATO启动按钮大于2秒至ATO启动灯常亮后松开，动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔及站台CCTV（） OBCU_ATP的安全输出有（） ATP和ATO都是3取2的结构，因此ATP和ATO都是安全的（） 车载ATP连续监督当前列车的完整性，该信息来自列车车辆的安全输入（） 重载层__用于ATO的输入输出、__用于ATP的输入输出 ATO启动按钮灯的输出由（）输出 按压ATO启动按钮必须将两个ATO按钮同时按下，待列车头部越过信号机方可松开，如需ATPM驾驶则ATPM模式动车（） 在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置（） ATO模式无法动车或ATO启动按钮灯不亮的风险点在于（）