列车调度员接到机车乘务员发现有闲杂人员的报告后，对本线后续列车以及邻线列车发布限速运行的调度命令，限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定

列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后，立即通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员列车抱闸立即停车，机车乘务员要立即采用，并通知车辆乘务员（） 普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员的发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在《行车日志》记事栏内（） 列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后，立即通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员列车抱闸立即停车，机车乘务员要立即采用常用制动停车，并通知车辆乘务员（） 列车运行途中，司机发现封闭网内有闲杂人员或牲畜时，应鸣笛警示，视情况采取扔瓶子驱赶措施，并报告列车调度员（车站值班员）（） 列车调度员接到防护栅栏内有闲杂人员或牲畜的报告后，在处置人员到达现场前，应口头指示后续上下行列车以不超过160km/h的速度通过发现闲杂人员地段（司机报告地点前后各加2km）（） 防护栅栏内有闲杂人员，在处理人员到达前，列车调度员应口头指示后续上下行列车以不超过的速度通过发现闲杂人员地段（司机报告地点前后各加2km）（） 防护栅栏内有闲杂人员，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应口头指示后续上下行列车以不超过km/h的速度通过发现闲杂人员地段（） 列车调度员（车站值班员接到报告后应转报列车调度员）接到防护栅栏内进入闲杂人员报告后，应及时将情况作成记录，并立即报告高铁值班副主任，通知车站值班员。车站值班员应报告车站值班干部，通知处理 列车运行途中，司机发现封闭网内有闲杂人员时，立即降速运行或视情况采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员）。列车调度员（车站值班员）接到报告后，立即通知工务、铁路gongan部门处理。列车降速运行不少于km，确认无危及行车安全的情况，汇报列车调度员，本列可恢复正常速度运行（） 遇有人员需上线（）或发生路外伤亡或发现有闲杂人员等危急情况时，电务人员必须通过车务应急值守人员向列车调度员请求封锁区间后，方可进入区间处理 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车 《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（） 非正常停车后，机车乘务员不按规定报告车站值班员或列车调度员列违章（） 《神华铁路运输管理规程》：各机务段派班室、折返（乘务换乘）点须向机车调度员报告机车乘务员，机车调度员要掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车要通知列车、计划调度员优先放行；对超劳列车要安排换乘（） 高速铁路车站防护栅栏内发现闲杂人员时，列车调度员（车站值班员）应通知后续将经过闲杂人员位置的列车限速80km/h，限速里程按报告的闲杂人员所处位置前后各加2km确定（） 登乘动车组列车在接近停车地点时，司机应控制列车以不超过的速度运行，发现闲杂人员时应将列车停于靠近闲杂人员处，并报告列车调度员（） 《普速行规》规定：铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员，由列车调度员通知公安部门。 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用紧急制动停车（） 非正常停车后，机车乘务员不按规定报告车站值班员或列车调度员列什么违章？（） 接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置（）