空调客车电热采暖时，热空气由（）送入客室

250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成（） 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。 25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:配属北方路局的客车另外增加了一路电采暖器即电热Ⅲ路，闭合空气开关，Ⅲ路电采暖器工作（） 司机室的冬季采暖由客室空调和（）台暖风机实现 输送煤粉的热空气叫。直接送入燃烧器助燃用的热空气叫，磨煤乏气经燃烧器送入炉膛的空气叫 各种空调车和动车组的电茶炉、空调、电热采暖的操作和使用由()部门负责。 空调客车的采暖有两个环节，其一是装置，其二是电热取暖器（） 客车空调机组的车内空气温度调节过程：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（） 客车空调机组的:主要是为了给送入车内的新鲜空气预热（） 热空气流过空调系统部件，变成冷空气（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作之一是控制空调机组由不受温度控制的状态转换到受温度控制的自动运行状态。此时客室电热与空气预热器连动（） 客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（） 客车空调，允许采用直通式采暖方式。 空调系统紧急通风功能开启时，空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤，达到空气净化的效果后，才能被送入客室内。 空调客车采暖时，当通风温度升至（℃时，过热保护器自动断开（） 客车空调机组的通风和电热是反联锁（） 温水取暖装置是安装在每一辆客车内的温水锅炉，将水加热后送入车内来加热客室空气（） 客车空调，不允许采用直通式采暖方式。 空调系统三级修时客室空气过滤网更新（） 空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤，达到空气净化的效果后，才能被送入客室内。