力矩限制器的综合误差大于（）％时应报废．

力矩限制器的综合误差不得大于10%，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止警报信号。 起重量限制器的综合误差不应大于（） 起重机的力矩限制器的综合误差不得大于（），其性能和精度要经常进行调整和标定 电子式超载限制器的综合误差不允许大于（） 超载限制器的综合误差，机械式的不应大于（） 机械式起重力矩限制器种类很多，比较典型的有压杆式起重力矩限制器、__起重力矩限制器、活动重锤式起重力矩限制器等（） 超载限制器的综合误差扩机械式的不应大于%，电子式不应大于%（） 动臂式起重机均应安装限制器，其综合误差不应大于（）。 门机旋转制动时，极限力矩限制器打滑不大于（）圈。 旋转机构制动时，极限力矩限制器打滑应不大于（）圈。 塔机应安装起重力矩限制器，若设有起重力矩显示装置，则其数值误差不应大于实际值的（） 超载限制器的综合误差：电子型的应不大于（）；机械型的应不大于（）。 超载限制器的综合误差：电子型的应不大于（）；机械型的应不大于（） 下面属于力矩限制器()。 力矩限制器可安装在()。 履带式起重机的安全装置有起重量限制器.幅度限制器.力矩限制器.超高限制器.角度表.()等。 超载限制装置又称重量限制器，是起重机的超载防护装置，其综合误差不得大于（） 起重力矩限制器、起重量限制器，必须灵敏可靠，限制值小于额定值时，为合格（） 塔式起重机与力和力矩有关的安全装置是起（）限制器和力矩限制器。 塔式起重机与力和力矩有关的安全装置是起（）限制器和力矩限制器