力矩限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值得±5%（）

旋转机构制动时，极限力矩限制器打滑应不大于（）圈。 门机旋转制动时，极限力矩限制器打滑不大于（）圈。 当塔机力矩限制器大于相应工况下额定值110%时，允许采取（）运行方式。 起重量限制器和起重力矩限制器，当起重量和起重力矩达到额定值%应发出预警信号（） 力矩限制器的综合误差不得大于10%，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止警报信号。 起重机的力矩限制器的综合误差不得大于（），其性能和精度要经常进行调整和标定 塔式起重机载荷限制装置：应安装起重量限制器并应灵敏可靠。应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠（） 电子式起重力矩限制器将额定值与实际值进行比较，当实际值大于或等于额定值的（）时，发出预警告信号。 超载限制器的综合误差，不应大于%（） 超载限制器经修复仍不能灵敏动作或综合误差仍大于10%时应报废。 《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔机应装设起重力矩限制器和起重量限制器:当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值( )%时,应停止上升和向外变幅动作。 各种超载限制器综合型误差不应大于（）。 各种超载限制器的综合误差不应大于（）%。 超载限制器的综合误差不得大于10% 塔机当达到额定起重力矩的90%时，力矩限制器应能向司机发出()报警，当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值的110%时，应停止上升和向外变幅动作。 塔式起重机重量限制器的误差应是额定值的( )。 动臂式起重机均应安装限制器，其综合误差不应大于（）。 起重量限制器的综合误差不应大于（） 起重机械设置力矩限制器后，应根据其性能和精良情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号，其综合误差不应大于额定力矩的10%()。 超载限制器的综合误差，机械式的不应大于（）