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油系统储存量少于系统中最大用油设备%用油量时,应补足储备用油()
单选题
油系统储存量少于系统中最大用油设备%用油量时,应补足储备用油()
A. 100
B. 102
C. 105
D. 110
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油系统储存量少于系统中最大用油设备%用油量时,应补足储备用油()
A.100 B.102 C.105 D.110
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单选题
直升机的航行备用油量通常不得少于()分钟的油量。
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单选题
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单选题
直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量()。
A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟
答案
主观题
密封油系统高压备用油压力不低于()Mpa,正常运行时维持在()Mpa以上;密封油系统低压备用油压为()Mpa。
答案
单选题
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答案
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润滑油是密封油系统的备用油源之一()
密封油系统正常运行的备用油源有哪些?
国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。
以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()。
组合分配系统的二氧化碳储存量,可以小于所需储存量最大的一个防护区或保护对象的储存量。()
组合分配系统的二氧化碳储存量,不应小于所需储存量()的储存量。
油系统运行过程中,备用油过滤器可以放油()
航行备用油量应根据(),(),()和()确定。
组合分配系统的灭火剂储存量,按储存量的防护区确定()
组合分配系统的灭火剂储存量,应按储存量最大的防护区确定,其储存量应为防护区设计用量与储存容器的剩余量和管网内的剩余量之和。
组合分配系统的灭火剂储存量,应按储存量最大的防护区确定,其储存量应为防护区设计用量与储存容器的剩余量和管网内的剩余量之和()
气体灭火系统组合分配系统的灭火剂储存量,应按储存量最小的防护区确定。()
气体灭火系统组合分配系统的灭火剂储存量,应按储存量最小的防护区确定。()
密封油系统正常运行的备用油源,第一备用油源()由()提供,油压为1.67~1.76Mpa;第二备用油源由汽轮机主油箱上的()提供,油压为1.0Mpa;第三备用油源由直流密封油泵提供,当油氢差压降到0.035Mpa时,()自启动。
组合分配式气体灭火系统灭火剂设置的备用量为系统原储存量的( )。
组合分配系统的灭火剂储存量不应()所需储存量最多的一个防护区或保护对象的储存量。
容积式油泵最大优点是:当调速系统动作油动机大量用油时,这种泵的出口油压下降不多,出油量略有增加()
油系统运行过程中,备用油过滤器不可以放油()
组合分配式的气体灭火系统灭火剂设置的备用量为系统原储存量的()
组合分配气体灭火系统的灭火剂储存量,应按储存量()的防护区确定。
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