动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空，都作为空气弹簧用的辅助空气室（）

转向架构架横梁的另一个作用是空气弹簧储气缸（） CRH380A型动车组转向架构架为，主体框架，由两侧梁和横梁构成。 1号线一、三期车和3号线转向架构架横梁内部做空气弹簧的（） AM—96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面（） 拖车转向架构架是由个横梁和侧梁焊接而成（） AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面() SW-22OK型转向架是由、横梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室（） CRH2A动车组横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的_ CRH3A动车组横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的_ 动车转向架构架和拖车转向架构架主结构相似，不同之处主要是动车转向架构架横梁上设有电机吊座和齿轮箱吊座，拖车转向架构架横梁上设有轴盘制动单元安装吊座。（? ? ） CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰（） 空气弹簧支撑与（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板。调整板单个厚度尺寸有3.2mm、6mm、10mm三种规格（） 地铁列车转向架的一系悬挂采用__，用于转向架构架和轴箱之间的连接，二系悬挂采用空气弹簧，用于转向架构架与车体底架之间的连接 SW一220K型转向架，纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室（） 一个转向架构架的空气弹簧系统中均设置有压差阀（） 拖车转向架构架主体是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） 拖车转向架构架主题是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） 构架由、横梁、、空气弹簧支承梁及其他焊接附件组成。 空气弹簧与转向架构架间隙被冰雪填充，在无砟轨道区段限速及以下（） CR400BF型动车组转向架构架组成采用（）型焊接结构，动车构架和拖车构架在既有动车组转向架构架引进消化吸收基础上进行全新设计，构架关键受力部位设计保留既有动车组转向架构架先进设计理念