CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室（）

CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、、盘形制动装置等组成 CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度km/h的转向架（） SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的 CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆AJ修程为（） 转向架构架为型构架（） 拖车转向架构架是由个横梁和侧梁焊接而成（） CW-200K型转向架由构架、轴箱定位、弹簧悬挂和基础制动四部分组成（） CW-200K型转向架底部字检查法（） AM96转向架构架采用焊接结构构架，侧梁为矩形断面（） 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 459CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆A3修程为（） CW-200K型转向架采用的是轴箱定位方式（） CRH380A型动车组转向架构架为，主体框架，由两侧梁和横梁构成。 SW—200型转向架、PW—200型转向架、CW—200G型转向架的构造速度为（） 韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。 韶山8型电力机车每一转向架构架的侧梁中部设置圆弹簧（） 转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁易产生裂纹的原因是什么 CRH380A转向架构架材质为，内腔设加强筋板（） 时速160公里动力集中动力车组SW-220K型转向架构架主要由侧梁组成、横梁组成、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和等组成