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多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理()
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多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理()
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多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理()
答案
单选题
上海轨道交通车站多职能队员(巡视)接待乘客询问时,执行()
A.领导责任制 B.首问责任制 C.区域责任制 D.岗位责任制
答案
单选题
多职能队员【巡视】的主要工作不包括()
A.设备巡检 B.行车组织 C.乘客服务 D.施工监管
答案
判断题
在运营结束后,车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视,确保无乘客滞留()
答案
主观题
乘客服务的”三多“包括:多巡视、多观察
答案
单选题
乘客服务的“三多”,是指:多巡视、、多提醒()
A.多观察 B.多问候 C.多帮助 D.多服务
答案
判断题
多职能队员(巡视)身着工作服乘坐地铁时,可以在车厢内就坐乘客座位()
答案
判断题
站台多职能队员(巡视)必须穿戴巡视背心()
答案
判断题
在车站运营开始前,多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常()
答案
判断题
全自动运行线路多职能队员【巡视】的岗位职责包括在多职能队长【车站】的领导下,做好当班期间所在车站的设备巡检工作()
答案
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在行车工作中,需组织越站时,行车调度员应至少提前2站通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作()
站台仅一名多职能队员(巡视)时,由最前端多职能队员(巡视)向司机显示关门良好手信号()
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类()
在列车清客运营场景中,多职能队员【巡视】执行清客确认,在清客确认后,多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车()
行车判断行车值班员负责车站的行车组织工作,负责操作车站信号设备,控制车站广播,监视站厅、站台CCTV,掌握乘客动态()
SLE是车站AFC系统中面向乘客服务的终端,负责售、检、验票。其职能如下()
乘客遗失物品系加锁或封固的,出于安全考虑,一般要求多职能队员(巡视)()
车站行车组织工作的主要内容包括()、()工作和()工作。
全自动运行线路多职能队员【巡视】必须掌握。()
通信系统故障将影响行车组织以及乘客服务,根据故障发生的程度不同分别为哪几级()
全自动运行线路多职能队员【巡视】需要的能力()
乘客服务区包括车站等()
车站行车组织工作的主要内容包括__工作.货物列车及货车技术作业工作和调车工作
《乘客服务工作标准》中乘客服务区包括()
《乘客服务工作标准》中乘客服务区不包括()。
行车组织以为乘客提供“安全、准点、便捷、舒适”的服务为目标()
行调组织越站时应至少提前通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作
乘客服务区:包括车站站厅、站台、在内所有会发生乘客服务行为和处理乘客事务行为的区域()
多职能队伍(巡视)的主要工作不包括()
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按的要求,实现安全、正点、便捷的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足行车组织工作的需求()
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