SLE是车站AFC系统中面向乘客服务的终端，负责售、检、验票。其职能如下（）

AFC系统（SC）UPS持续时间，车站AFC终端设备（TV（） 乘客乘车的有效凭证，是联系乘客与车站AFC系统的载体，分为__和__ 下列设备中不属于面向乘客服务用途的人机界面的是 （ ）是AFC系统中的重要组成部分，车站服务器直接控制直接负责控制和管理车站的各类设备 《乘客服务工作标准》中乘客服务区包括（） 车票是乘客乘车的有效凭证，是连接乘客与车站AFC系统的载体，分为等（） 乘客服务区：包括车站站厅、站台、在内所有会发生乘客服务行为和处理乘客事务行为的区域（） （ ）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供自动查验服务。 《乘客服务工作标准》中乘客服务区不包括（）。 AFC系统的故障，将导致全线各车站服务器以及终端设备无法正常使用（） （ ）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。 地铁车站内哪些区域属于乘客服务区 乘客服务区包括车站站厅、站台、设备区、列车、服务热线在内所有会发生乘客服务行为和处理乘客事务行为的区域。 客服中心岗服务要求中，当同时有多位乘客等候服务时，车站员工应按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务（） 以下车站终端设备，目前不由AFC电源系统供电的是（） AFC系统中车站终端设备都能对车票进行读或写的操作（） SC服务器中“/home/AFC/Log_SLE”目录下为（） AFC系统大面积故障应急终止条件为AFC系统及终端设备（）恢复正常，站厅乘客无积压情况。 影响乘客服务的某端或某类AFC设备故障（如某端闸机、自动售票机全部故障，车站BOM全部故障），此类信息属于（） AFC自动售检票系统中，车站级终端设备有车站计算机、自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机、自动补票机（）