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国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益。

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判断题
国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益。
A.对 B.错
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国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益。
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判断题
国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益()
答案
单选题
发货人与多式联运经营人必须签订()。
A.一份保险单 B.一份多少联运提单 C.一份多式联运运单 D.一份多式联运合同
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判断题
国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。
A.对 B.错
答案
判断题
国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。
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单选题
国际多式联运的提单由()向发货人签发。
A.多式联运经营人 B.第一程承运人 C.最终一程承运人 D.主要承运人
答案
单选题
拥有符合规定要求的国际多式联运单据是国际多式联运经营人必须具备的经营条件。()
A.对 B.错
答案
判断题
国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。()
A.对 B.错
答案
判断题
国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。()
答案
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国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等() 国际多式联运提单发生转移后,发货人的责任() 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运在运输全过程根据运输工具的不同实行不同的运输费率() 国际多式联运人是特殊的经纪人,它是发货人与承运人的中介。 在国际多式联运方式下,运输途中货物经过转换,运输事项由多式联运经营人负责办理。() 在国际多式联运方式下,运输途中货物经过转换,运输事项由多式联运经营人负责办理。() 在国际多式联运方式下,运输途中货物经过转换,运输事项由多式联运经营人负责办理() 采用国际多式联运的运输方式,发货人在()可拿到提单。 国际多式联运人必须具备的条件是()。 取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。() 国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括()。 在国际多式联运方式下,运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。 国际多式联运经营人 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的( ),由多式联运经营人组织的货物运输方式。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。
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