轨道车停在6‰以上的坡道时，必须保持，不得摘解

（）及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 ()及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 （ ）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 遇列车运行途中等信号停车时，应尽量避免在上坡道上停车；必须在上坡道上停车时，应先单阀制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车（） 上坡道起车过程中，司机必须密切注意工程车情况，调整好_位置，谨防空转 在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态。 在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态（） 开车前，缓解后再动车（上坡道起车时除外），全列车车钩伸开后再加速（） 电瓶车在坡道上行驶时，上坡坡道不得超过（）%。 及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。《技规》第257条（） 重载试验，在20‰及以上的上坡道启动，须控制好牵引力（） 机车以牵引方式在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于（）状态 曲线及上坡道阻力大，直线阻力小，下坡道会滑距（） 20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。《技规》第257条（） 线路坡度超过长度为及以上可定义为高速铁路长大上坡道（） 重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（普速技规）（） 距离接触网故障地点前后（）范围内（6‰及以上上坡道为3km范围内）有接触网分相时，不得采用降弓通过抢修方案 上坡道停车时，应使车钩呈拉伸状态，以利起动。下坡道起动时，要注意平稳，防止冲动（） 重载试验，在‰及以上的上坡道启动，须控制好牵引力，防止后溜（） 在6‰及以上坡道停车超过120min时，由列车调度员指派（）拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动。