按道岔分类,渡线两端的道岔属于( )道岔。

在标准道岔中，渡线道岔只有（）（）两种。 道岔与交叉组合设备包括：单式交分道岔、复式交分道岔、单渡线道岔、交叉渡线道岔（） 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 道岔的定位规定，()正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 道岔辙叉号数选择应符合下列规定：两正线间的渡线应按功能需要选用道岔（） 单渡线区域的道岔转辙机，宜布置在两线之间（） 道岔与相邻两端钢轨的焊联常用（） 道岔的定位：单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 道岔打磨区域为道岔岔区及两端信号机外各50m线路（） 挤道岔按事故分类属于（） 道岔的定位规定如下：1.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向开通的位置（） 对道岔进行编号时，同一渡线或梯线上的道岔应编为（） 渡线（联动）道岔应连续编号（） 正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。 单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是（）。 两正线间的渡线应按功能需要选用及以上道岔（） 复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处，允许偏差为30mm（） 地铁2号线渡线道岔采用模式（） 更换道岔施工作业，无缝道岔侧线和渡线应锁定，若侧线在近距离内有邻线道岔，则应加强邻线道岔的__ 平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成（）