反方向行车且停用基本闭塞时LKJ装置操作方法：LKJ先设定反向运行监控交路号及起始车站号后再进行“路票”操作（）

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为运行（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，城际铁路司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为模式运行（） 设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按电话闭塞法行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）（） 自闭区段反方向和半自动闭塞区段进入区间时，LKJ按（）方式运行 列车反方向开车前如何进行LKJ设定操作？ 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车司机应根据__将列控车载设备转为__运行 《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障的双线区间反方向行车时，应改用电话闭塞法行车（） 《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据时，遇机车无LKJ反向数据时，按集团公司相关规定办理。（修改后新增）（） 按电话闭塞法行车时，LKJ方式行车的列车按绿色许可证模式操作（） 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未安装LKJ的动车组列车，司机应根据调度命令将列控车载设备转为运行 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为方式运行（） 机车乘务员出勤时，必须对信号、联锁、闭塞停用以及变更列车径路等重要施工，应在阅读并正确理解《施工行车安全明示图》的基础上，进行模拟验练，掌握LKJ操作方法（） 机车进入封锁区间前，按规定正确操作监控装置。在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（） 自闭区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间担任救援任务时，应使LKJ处于状态（） 《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按（ ）行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）。 自动闭塞区间反方向设备故障（或未设）办理反方向行车时的行车凭证、运行要求和GYK操作 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车（LKJ（GYK）控车）的行车凭证是什么？（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（）