列车反方向开车前如何进行LKJ设定操作？

《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，可在通过状态下按规定进行“LKJ”操作（） 绞车司机使用绞车前，必须进行如何操作，确认无误后方可开车（） 旅客列车严格列车按固定径路运行、反方向运行必须符合规章规定，确认具备LKJ反方向数据，通知值班主任上台盯控（） 遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在运行状态下按规定进行“LKJ”操作（） LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在( )上才能进行操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259 未安装反方向LKJ数据的机车，不应组织反方向行车，（向封锁区间发出或由封锁区间返回的救援列车除外）（） 高速铁路已开发反方向数据的区段，在封锁区间起始站内正确设定进入区间等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，进行临时“路票”操作，“电话记录号”栏输入本次进入封锁区间的调度命令后两位，同时机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，解锁后按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间（） 列车进行摘、挂作业开车前应进行（） 9号线行车调度员在下达反方向行车命令前，确认反方向行驶列车前至少个站间区间空闲（） LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在显示器上才能进行操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时按（ ）行车。 列车进入反方向运行时应停车输入对应交路反向车站代码，重新按压“开车”键；恢复正向运行时应停车重新输入正向代码，重新按压“开车”键《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时，行车凭证为（ ）。 列车进行摘、挂作业开车前，须进行全部试验（） 列车进行摘、挂作业开车前需要进行全部试验（） 在降级工作状态下，机车信号为停车信号LKJ报警时司机应如何进行操作？（） 如何进行24＃停车维修后的开车？ 如何进行24＃停车维修后的开车 《铁路机车操作规则》规定：站停超过（ ）时，开车前应进行列车制动机简略试验。