供电段确定的防洪重点地点和工务防洪重点地点的里程、级别、影响范围等不一致时，则单独确定并上报至主管业务部，由主管业务部审核后报集团公司防洪办（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第二十六条）（）

普速铁路防洪重点区段不具备区间出巡条件的，将区间除桥隧以外地段全部划为防洪重点地点，执行防洪地点和（） 普铁Ⅰ级防洪地点执行常年看守；普铁Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点达到降雨限速警戒值时执行看守；Ⅲ级防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查（） 集团公司防洪重点地点正式公布后，机务部门要及时将变更后的Ⅰ级、Ⅱ级及高铁Ⅲ级防洪重点地点一览表发至勤携带 Ⅲ级防洪重点地点巡查人员应严格执行哪些制度？ Ⅲ级防洪重点地点巡查人员应严格执行哪些制度 列车通过I级防洪重点地点前，司机应做到哪些 防洪重点地点实行。各相关单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在局防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理（） 以下宜列为防洪重点地点的有（） 段今年由III级防洪地点（） 普速铁路防洪重点对防洪地点应加强雨中雨后检查（） 针对集团Ⅰ.Ⅱ防洪地段.管内重点防洪隐患地点制定“一处一预案”（） 确定防洪地点的设备单位对警戒范围内的Ⅰ级防洪地点要加强看守、Ⅱ级防洪地点临时看守人员要安排到岗、Ⅲ级防洪地点（）。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十九条） 段防洪重点地点正式公布后，相关路桥车间要按规定分别做好“守机联控呼叫标”“防洪重点地段”标志牌设置等相关工作 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理。Ⅲ级防洪地点应加强（BC）检查（） 防洪地点分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级（） 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理。Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守；Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守；Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查（） 防洪重点地点实行。设备管理单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在集团公司防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》（） 普速铁路防洪重点对防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示（） 汛期，各机务、工务、供电段要将普铁Ⅰ、Ⅱ级防洪地点制作成，发至值乘区段的列车司机和轨道车司机出乘携带（） 当Ⅱ级防洪地点遇大雨及以上雨情时，工务段提前派员进行雨中、雨后临时看守（）