CRH380B型动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（）

CRH380B型动车组受电弓位于（） CRH380B型动车组受电弓在车顶 CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。 CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（） 在CRH380B型动车组上配备，确保CRH380B型动车组救援时具备邻线摆渡条件（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓在工作高度mm处检查弓头水平性（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） 简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。 CRH380B型动车组受电弓位于车和车（） 下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） CRH380B型动车组碳滑板边缘掉块缺陷掉块占宽度方向应应≤35%（） CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） CRH380B型动车组受电弓配备了一个压缩空气驱动的自动升降装置，当碳滑板破裂时驱动装置将快速降弓（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） CRH380B动车组旅客信息系统增加受电弓摄像头（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组三级修出现下列哪一种情况，碳滑板不需要更新（）