飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）
A. 距跑道端口的距离
B. 飞行的高度
C. 着陆的决断高度
D. 着陆下滑的角度
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飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）
A.距跑道端口的距离 B.飞行的高度 C.着陆的决断高度 D.着陆下滑的角度
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仪表飞行中，如果飞行员只观察升降速度表和高度表将飞机驶入预定高度，这种方法是（）
A.正确的，有助于飞行员集中精力完成主要任务 B.不正确，有可能导致视觉固着，忽略了其它仪表提供的信息 C.不完全正确，但可以接受
答案
在仪表飞行时，有的飞行员只观察升降速度表和高度表将飞机驶入预订高度，这种方法是
答案
飞机着陆时，当进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的场面气压气压，此时高度表将指出飞机到平均海平面的绝对高度，由于机场的标高是已知的，飞行员也就知道了飞机到机场平面的相对高度（）
答案
在爬升时，飞行员在什么时候重调高度表至标准气压？在下降时，飞行员在什么时候重调高度表至QNH（QFE）？（）
A.接近过渡高度时; 接近过渡高渡层时 B.穿越过渡高渡层时; 穿越过渡高度时 C.ATC 指令上升到过度高度以上时；ATC 指令下降到过渡高渡层以下时 D.ATC 指令上升到过渡高渡层以上时；ATC 指令下降到过度高度以下时
答案
任何时候飞行员对高度表指示怀疑时,可要求ATC帮助证实飞机高度,修正高度误差。这种说法是（）
A.错 B.对
答案
指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。
A.固定地点 B.垂直距离 C.航道偏离 D.下滑道偏离
答案
仪表飞行指飞行员按机载仪表的指示，操纵飞机，判断飞机的飞行状态，确定飞机位置的飞行方式（）
答案
飞行员接收到指点标信号后，除了音频指示外，还有（）指示。
A.光的颜色 B.方位 C.高度 D.距离
答案
保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数（）
A.随着转弯率的变化而变化 B.直接与飞机的总重量有关 C.不变
答案
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飞机高度较高或航路飞行时，可以同时使用气压高度表和无线电高度表（）
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飞机出现失速飞行员该（）
相当于飞机的眼睛和感觉器官，为飞行员提供各种飞行状态参数，保证飞机能安全、正常地飞行的机载设备是（ ）。
如飞机出现失速，飞行员应（）
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如飞机出现失速，飞行员应（）
如飞机出现失速，飞行员该（）
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