轨道动态不平顺峰值管理Ⅰ级为作业验收标准（）

轨道不平顺峰值管理中Ⅳ级偏差每处扣分（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目有哪些 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查项目为轨距、水平、高低、轨距变化率、复合不平顺、等（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：Ⅳ级为（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：I级为（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理（） 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅲ级每处扣分（） 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅰ级每处扣分（） A-D-I-002243轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目 线路动态不平顺管理分为峰值管理和管理 线路动态不平顺管理分为峰值管理和管理（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目,各项偏差等级划分为（） 动态不平顺峰值管理中，Ⅱ级每处扣分，Ⅲ级每处扣分，Ⅳ级每处扣分（） 200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准轨距不能超过（） 动态几何不平顺容许偏差管理只有局部峰值管理（） 简述轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）偏差等级划分 速度为200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准轨距不能超过。（） 轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中复合不平顺特指和逆向复合不平顺（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差（）