船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,且在船中时,会减小中拱弯（）
A. 波峰
B. 波谷
C. 波长的1/3处
D. 波谷与波峰之间
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船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,且在船中时,会减小中拱弯（）
A.波峰 B.波谷 C.波长的1/3处 D.波谷与波峰之间
答案
船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,波向和航向相近且( )在船中时,会加大中拱弯矩
答案
船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,波向跟航向相近且__在船中时,会加大中拱弯矩（）
A.波峰 B.波谷 C.波长的1/3处 D.波谷与波峰之间
答案
船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（ ）在船中时，会加大中垂弯矩。
答案
船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,波向跟航向相近且__在船中时,会加大中垂弯矩（）
A.波峰 B.波谷 C.波长的1/3处 D.波谷与波峰之间
答案
某船装载后呈中拱状态且首倾,最好是（）
A.在中区加压载水 B.将首部压载水移至中区 C.在首区双层底加压载水 D.将中区压载水移至尾部
答案
某船装载后呈中拱状态,且稳性过大,则应采取以下__措施来调整（）
A.将首区货物移至中区 B.将中区双层底加满压载水 C.将首尖舱加满压载水 D.将尾区底舱货物移至中区二层舱
答案
某船装载后呈中拱状态,尾倾过大且稳性过大,则应采取以下__措施来调整（）
A.将首区底舱货物移至中区二层舱 B.将首尖舱加满压载水 C.将尾区底舱货物移至中区二层舱 D.将尾尖舱加满压载水
答案
某轮装载后呈中拱状态且稳性过小，则应采取以下措施来调整（）
A.A．将首尖舱加满压载水 B.B．将首区货物移至中区 C.C．将中区双层底压载舱加满压载水 D.D．将中区二层舱的货物移至尾区底舱
答案
纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr＝0.14～0.21
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答案
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