SS8型机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调速（）

晶闸管三相半控桥式可控整流电路采用（） 韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控（）调压整流方式 SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动 SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。 单相全控桥式整流电路直流电压是单相半波相控整流电路直流电压的（）倍。 相控调压通常采用多段桥半控调压以提高机车的（）。 下列哪种电路会出现变压器铁心直流磁化现象: 三相半波可控整流电路 三相桥式全控整流电路 单相桥式全控整流电路 单相桥式半控整流电路 关于SS8型电力机车主电路，的叙述是错误的（） 关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。 SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱 三相半控桥式整流电路由( )组成 三相半控桥整流电路α=0°时的脉动电压最低脉动频率是（） 三相半控桥整流电路a=0时的脉动电压，最低脉动频率是（） 三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受得最大反向电压为（） 三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受的最大反向电压为（）。 三相半控桥整流电路a=00时的脉动电压最低脉动频率是（） 三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受的最大反向电压为（） 单向半控桥式整流电路的输出电压为（）。 单相桥式半控整流电路，有()组触发电压。 三相半控桥整流电路电阻性负载时，电路的移相范围（）