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提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。
判断题
提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。
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判断题
提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。
答案
判断题
并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数()
答案
判断题
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。
答案
多选题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()
A.感性负载的工作状态不变 B.电路总电流减小 C.电路的功率因数提高 D.电路无功减小 E.电路总有功功率不变
答案
判断题
并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。()
答案
判断题
并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。
答案
判断题
在感性负载上并联电容器可以提高功率因数,功率因数λ=COSφ=P/S()
答案
单选题
采用并联电容器的方法提高功率因数,流过感性负载的电流和它本身的功率因数()
A.都改变了 B.电流为变,功率因数改变 C.都未改变 D.功率因数未变,电流改变
答案
判断题
在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。
A.正确 B.错误
答案
判断题
在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数()
答案
热门试题
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器()
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器()
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器()
为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。()
在感性负载的两端并联适当的电容器,是为了提高功率因数()
投入并联电容器组可以提高负载的功率因数()
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器()
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
对感性负载,串联电容器与并联电容器一样,都可以提高系统的功率因数和改善电源质量。
对感性负载,串联电容器与并联电容器一样,都可以提高系统的功率因数和改善电源质量()
可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。()
为提高感性电路的功率因数,常采用并联电容器的方法,其根据是()。
为提高感性电路的功率因数,常采用并联电容器的方法,其根据是()
电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流
若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。
在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数,它的意义在于()
电容器可以补偿感性(),提高功率因数
在感性负载的两端适当并联电容器可以使功率因数提高,电路的总(________)减小
在感性负载两端并联任意大小的电容器都可以提高电路的功率因数
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