提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。

简述功率因数人工补偿的意义？ 简述功率因数人工补偿的意义 感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时，电容越大，功率因数提高得越多。 提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（） 提高功率因数的方法有提高自然功率因数和人工补偿无功功率两种，提高用电设备自然功率因数的方法有（） 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（） 并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数（） 中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低，提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。 在感性负载交流电路中，常用串联电容方法可提高电路功率因数A.对A.错（） 在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=        ；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用           的方法来提高功率因数。   提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。 提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是（） 在交流电路中，对于感性负载，通常采用下列哪种方法来提高功率因数   采用并联电容器的方法提高功率因数，流过感性负载的电流和它本身的功率因数（） 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法 电容器可以补偿感性（），提高功率因数 在感性负载交流电路中，采用( )方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。 在感性负载上并联电容器可以提高功率因数，功率因数λ＝COSφ=P/S（） 感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）