宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角
A. 进气凸轮轴
B. 排气凸轮轴
C. 进气凸轮轴与排气凸轮轴
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宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角
A.进气凸轮轴 B.排气凸轮轴 C.进气凸轮轴与排气凸轮轴
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宝来1.8T发动机采用的新技术有：废气涡轮增压技术、可变相位技术（）
A.二次空气技术 B.废气再循环技术 C.可变进气道技术
答案
解放CA141型发动机的气门相位角为（）。
A.进气门：提前角20°，延迟角56°，排气门：提前角38.5°，延迟角20.5° B.进气门：提前角20°，延迟角69°，排气门：提前角67°，延迟角22° C.进气门：提前角12°，延迟角48°，排气门：提前角42°，延迟角18°
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解放CA141型发动机的气门相位角为（）
A.进气门：提前角20，延迟角56，排气门：提前角38.5，延迟角20.5 B.进气门：提前角20，延迟角69，排气门：提前角67，延迟角22 C.进气门：提前角12，延迟角48，排气门：提前角42，延迟角18
答案
实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。
A.排气门叠开的升程 B.排气门的升程 C.排气门叠开的升程
答案
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
六缸发动机凸轮轴上同一气门的凸轮间相位角应相错（）.
A.60° B.90° C.120° D.180
答案
已知解放CA6102型发动机的配气相位角α=12°，β=68°，γ=42°，δ=18°，该进气门开启持续角为（）
A.234° B.240° C.260° D.266°
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一台发动机取不同的配气相位角，就可得到不同的转速特性和高速性。
答案
一台发动机取不同的配气相位角，就可得到不同的转速特性和高速性（）
答案
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HF4-25型防护盒能调整（）种相位角
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