单选题

解放CA141型发动机的气门相位角为()。

A. 进气门:提前角20°,延迟角56°,排气门:提前角38.5°,延迟角20.5°
B. 进气门:提前角20°,延迟角69°,排气门:提前角67°,延迟角22°
C. 进气门:提前角12°,延迟角48°,排气门:提前角42°,延迟角18°

查看答案
该试题由用户586****97提供 查看答案人数:14995 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户586****97提供 查看答案人数:14996 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
解放CA141型发动机的气门相位角为()。
A.进气门:提前角20°,延迟角56°,排气门:提前角38.5°,延迟角20.5° B.进气门:提前角20°,延迟角69°,排气门:提前角67°,延迟角22° C.进气门:提前角12°,延迟角48°,排气门:提前角42°,延迟角18°
答案
单选题
解放CA141型发动机的气门相位角为()
A.进气门:提前角20,延迟角56,排气门:提前角38.5,延迟角20.5 B.进气门:提前角20,延迟角69,排气门:提前角67,延迟角22 C.进气门:提前角12,延迟角48,排气门:提前角42,延迟角18
答案
单选题
CA141发动机的排气门间隙(冷态)为()。
A.0.20-0.25毫米 B.0.55-0.60毫米 C.0.45-0.50毫米
答案
单选题
已知解放CA6102型发动机的配气相位角α=12°,β=68°,γ=42°,δ=18°,该进气门开启持续角为()
A.234° B.240° C.260° D.266°
答案
单选题
六缸发动机凸轮轴上同一气门的凸轮间相位角应相错().
A.60° B.90° C.120° D.180
答案
判断题
解放CA6110型发动机的齿轮室在发动机的前方()
答案
单选题
宝来发动机上应用的可变相位技术,所调整的是()的相位角
A.进气凸轮轴 B.排气凸轮轴 C.进气凸轮轴与排气凸轮轴
答案
单选题
解放CA6102型发动机,采用()燃烧室。
A.盆形 B.楔形 C.半球形 D.双球形
答案
单选题
解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则()。
A.减少两轴承间的调整垫片 B.减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片 C.减少轴承间的调整垫片 D.增加轴承座与主传动器壳之间的调整与垫片
答案
单选题
CP10C型泡沫消防车是用解放牌CA141型( )载重汽车底盘改装而成的。
A.7t B.6t C.5t D.4t
答案
热门试题
CA488-3型发动机点火间隔角为()度。 EQ6BT型发动机进气门锥角为度,排气门锥角为度() CG35/40型水罐消防车是用解放牌CA141型( )载重汽车底盘改装个人成的。 在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。 解放CA6110型发动机凸轮轴轴承有个轴承有油孔() 气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。 气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。 非增压发动机气门重叠角一般比增压发动机小() 一台发动机取不同的配气相位角,就可得到不同的转速特性和高速性。 一台发动机取不同的配气相位角,就可得到不同的转速特性和高速性() 发动机的进、排气门锥角是()。 发动机的进、排气门锥角是() 已知切诺基 2.46L 型发动机α= 12 °,β= 78 °,γ= 56 °δ= 34 °, 气门重叠角是( )。 18]解放CA1125J发动机机体上加工有燃油油道,可对发动机燃油进行预热() 解放CA6110型发动机凸轮轴中间为空心结构,以便机油流过() 解放CA1121J型汽车发动机气缸加大两级时,气缸的直径应为() 发动机进气门锥角一般为()。 实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准,将标准发动机的测量结果与之比较,来判断配气相位是否提前或滞后。 进,排气门的气门锥角一般为30。,少数发动机气门锥角为45。 假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位