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道岔爬行是引起枕木偏斜、轨缝不匀、螺栓拉弯等病害的主要因素之一()
判断题
道岔爬行是引起枕木偏斜、轨缝不匀、螺栓拉弯等病害的主要因素之一()
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道岔爬行是引起枕木偏斜、轨缝不匀、螺栓拉弯等病害的主要因素之一()
答案
判断题
轨道爬行往往引起轨缝不匀、轨枕歪斜等线路病害,对轨道的破坏性极大,严重时还会危及行车安全()
答案
判断题
轨道爬行可引起轨缝不均、轨枕斜歪等线路病害()
答案
单选题
预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯()
A.对 B.错
答案
判断题
预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯()
答案
判断题
预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯(线路工第二章第四节)()
答案
判断题
轨缝过大,轨温升高时,有可能把夹板螺栓拉弯或剪断
答案
单选题
工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),无需电务部门配合()
A.对 B.错
答案
多选题
对轨道电路绝缘、绝缘轨缝进行检查,防止轨道拉弯螺栓挤破绝缘()
A.断轨 B.绝缘破损 C.轨缝过大 D.夹板折断
答案
单选题
联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨横移不超标,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm()
A.40 B.30 C.20 D.10
答案
热门试题
检查道岔爬行情况和基本轨先后轨缝情况若爬行产生接头直角错差超过,则应整治()
道岔密贴调整工作工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm()
道岔密贴调整工作中,工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm
道岔尖轨跟端螺栓不紧或失效,造成岔枕爬行()
拆除夹板时应检查接头两侧轨缝实际情况,如轨缝不匀需先将接头附近轨缝调匀,并打紧,锁定线路()
线路、道岔综合维修基本内容包括:调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔()
道岔尖轨、基本轨爬行量小于()
调整轨缝,整修、更换和补充防爬设备,整治线路爬行,锁定线路,道岔。属于()的作业范围
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更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等,属于临时补修的主要内容()
线路、道岔临时补修主要内容包括:更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等()
提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过15mm()
道岔各种零件伤损或病害,轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm()
轨道爬行的原因有防爬设备不足和失效、();()、轨缝超限等。
线路爬行量超过mm,需要调整轨缝()
线路爬行量超过__,应对轨缝进行调整
道岔尖轨相对基本轨爬行大于±mm,属于道岔A类问题()
应加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错()
线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。
线路爬行量超应正确轨缝进行调整()
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