高速铁路工务、电务、供电部门应利用天窗时间对动车组碰撞异物地点前后范围内的设备进行重点检查。（高速技规第431条）（）

在高速铁路区段，维修天窗结束后首趟列车不准为载客的动车组列车（） 高速铁路对工务管理 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法，每旬逢以工务作业为主，每旬逢以电务作业为主，每旬逢以供电作业为主（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第一条为确保高速铁路动车组运营秩序，提高动车组的供电安全性、可靠性，应构建什么系统？（） 高速铁路工务部门应建立铁路局、工务段、三级应急处置体系 高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行_的动车组列车 高速铁路工务部门应建立三级应急处置体系（） 高速铁路越区供电能力至少应保证该区间有两A动车组按设计速度运行（） 高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min（） 高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟可以开行载客的动车组列车（） 高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，高速铁路实行天窗修制度（） 高速铁路F线故障跳闸，重合失败，试送电前供电调度应确认动车组已经降弓（） 中国高速铁路动车组简称“中国铁路高速”,英文缩写是() 中国高速铁路动车组简称为（）。 高速铁路仅运行动车组列车的区段，维修天窗结束后开行动车组列车前，应开行 高速铁路天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于分钟（） 高速铁路综合维修作业计划采取周计划、日确认制度。周计划编制以供电、电务、工务专业为序依次安排（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路应纳入天窗的维修项目主要包括哪些