高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行_的动车组列车

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，不用开行确认列车（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行,并纳入列车运行图（） 高速铁路仅运行动车组列车区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图（） 天窗结束后，扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为旅客列车（） 高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行 运行动车组列车的普速铁路线路，开行动车时段和前后内的施工和维修作业，按高速铁路进行管理，禁止擅自进入防护栅栏内作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成（） 高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。 高速铁路施工维修作业需开行路用列车时，路用列车开行方案必须纳入（） 高速铁路综合维修天窗一般采用天窗（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路维修作业，下列哪些维修项目须纳入天窗内进行（） 高速铁路施工、维修作业都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行（） 高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括（） 高速铁路上道作业维修、检查、测试和施工作业都必安排在天窗时间内进行，没有调度命令不准上道（） 高速铁路工务维修作业开始前需要限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成（） 高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（） 速度160km/h以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为旅客列车（）