系离泊操作时船首尾系解缆应经过谁的同意？①驾驶台②引航员③船长④大副（）

当引航员在驾驶台引航时，不是船长的责任：（） 当引航员在驾驶台引航时，值班驾驶员的责任有哪些：（） 引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。 驾驶台人力资源包括①值班驾驶员;②操舵水手;③在船引航员;④他船引航员（） 引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。 当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括（）。Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。 船长在航行中的专项职责应包括：（）Ⅰ保证引航员登离船的安全Ⅱ监督引航员的引领操纵Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥 船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（） 船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员（） 当船舶有引航员时，下列做法错误的是：Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（） 当船舶有引航员时，下列做法正确的是：Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（） 船长在非危险航段暂离驾驶台时应当告知引航员，并指定驾驶员负责。值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑时，应当要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应当（） 在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括（）①船长，②引航员，③驾驶员和水手，④拖船船员，⑤码头带缆工人 当船舶进出港口靠离码头、移泊时,三副在驾驶台的主要工作包括__。①负责与机舱联系及VHF通信②协助嘹望并监督舵工执行舵令的情况③向首尾传达船长、引航员的指令④向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录（） 船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是（）①严格执行引航员的命令操纵船舶，②自己无权力纠正引航员的错误口令，③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动，④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清 引航员属于驾驶台资源的组成部分（） 引航员登离船的安全保障主要有（）①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风；②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置；③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督；④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明；⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行 引航员在船时，值班驾驶员应（） 船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。①船舶安全工作会议中的沟通；②船舶驾驶台与机舱的沟通；③船长及驾驶台团队与引航员的沟通；④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通；⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通 .根据ＳＯＬＯＳ公约，夜间引航员登离船时，应配备适当照明，以照亮Ｉ舷外水面　ＩＩ舷外的引航员登离船装置　ＩＩＩ引航员登船和离船装置　ＩＶ引航员机械升降器的控制装置