运用车轮镟修分为定期修形和临修镟轮。定期修形时须组织技术专职、质检员、操作人员共同进行首末件质量鉴定（）

电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，轮缘高度应为（） 带停放制动的动车组，镟修作业完毕后，镟轮工必须先恢复全列制动再解挂公铁两用车，然后向调度汇报镟修作业完毕（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（） 不落轮镟床在进行镟修时，轮对是由两组驱动（） 电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，qR值应mm（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：qR值＜7.0mm（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一轮对的两车轮轮径差≤0.5mm（） 负责组织工程车轮对镟修后的参数检查（） 负责组织工程车轮对镟修后车辆部件恢复（） 电客车轮对镟修标准正确的是（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车为方便整车进行不落轮镟修，每个车轴轴承箱箱体下部增设了轮对镟修装置安装接口，用以装配轮对固定支架，方便镟修车轮（） 不落轮镟床采用的修程的是（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：轮缘高度为27±1mm（） 电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，qR值应＞7mm（） 一号线数控数控不落轮镟床镟修作业时，须按规定穿戴好（） 轮对踏面镟修后车轮直径不小于（） 关于车轮的镟修标准，以下说法错误的是（） 动车组临修库作业人员镟轮作业前须确认临修库设备不侵限、等。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） 不落轮镟床在镟修轮对时，轮对是由个驱动滚轮驱动（）