多选题

电客车轮对镟修标准正确的是()

A. 同轴差不大于1mm
B. 同轴差不大0.5mm
C. 同架差不大于2mm
D. 同车差不大于4mm
E. 相邻两节车差不大于4mm

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多选题
电客车轮对镟修标准正确的是()
A.同轴差不大于1mm B.同轴差不大0.5mm C.同架差不大于2mm D.同车差不大于4mm E.相邻两节车差不大于4mm
答案
单选题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,轮缘高度应为()
A.15±1mm B.27±1mm C.35±1mm D.40±1mm
答案
单选题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,qR值应mm()
A.>7 B.<7 C.>10 D.<10
答案
判断题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,qR值应>7mm()
答案
单选题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一节车的轮径差应()
A.<1mm B.<4mm C.<10mm D.<20mm
答案
单选题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一转向架的轮径差应()
A.<2mm B.<5mm C.<10mm D.<15mm
答案
判断题
根据《车辆技文[2020]第11号-关于电客车轮对镟修相关规定的通知》,电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.4mm进行镟修()
答案
单选题
车间负责组织按车辆检修规程检查测量电客车、工程车的轮对数据,建立电客车、工程车轮对数据电子台帐,跟踪记录车辆轮对状态,预判下次镟修时间,以便后续生产的组织安排()
A.检修调度 B.调度组长 C.专业工程师 D.轮值工程师
答案
多选题
电客车镟修作业包括?()
A.确认车辆镟修文件和相关执行记录齐全 B.按《轮对镟修任务书》要求进行镟修 C.测量填写《轮对镟修后数据记录表》 D.操作公铁两用车将车辆推出到指定位置、打好止轮器、挂好警示牌、解钩公铁两用车与镟修车辆 E.投入蓄电池确认车辆状态
答案
单选题
轮对踏面镟修后车轮直径不小于()
A.780mm B.800mm C.815mm D.835mm
答案
热门试题
电客车镟修后作业包括?() 电客车镟轮作业前,原则上提前1个工作日将《轮对镟修任务书》交给设备调度() 车轮踏面有磨耗等缺陷超过段修限度时应镟修轮对() 负责组织工程车轮对镟修后车辆部件恢复() 负责组织工程车轮对镟修后的参数检查() 电客车轮对内侧距() 根据全车轮径尺寸情况,轮对更换前须进行选配,优先选用镟修量最少的轮径值轮对。原则上动车组新轮对严禁镟修用于轮对选配() 轮对踏面镟修后,同一轮对车轮直径差不大于() 客车轮对厂(A4)修,车轮外侧辗宽须() 在操作不落轮镟床时,如遇突然断电,来电后须把电客车轮对卸载后重新装载() 关于电客车轮对踏面型面描述正确的是() 检修调度负责组织电客车轮对镟修后车辆状态检查、参数调整及DDU/HMI轮径修改工作,若需人工标定速度的检修调度需及时通知() 新造及镟修后标准车轮同一轮对轮径差应小于0.5mm() 客车轮对段(A2A3)修,车轮外侧辗宽须() 关于轮对镟修过后,对轮径验收标准描述正确的是() 下列关于电客车轮对踏面型面描述正确的是() 目前电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.5mm进行镟修() GCY-300Ⅱ型重型轨道车为方便整车进行不落轮镟修,每个车轴轴承箱箱体下部增设了轮对镟修装置安装接口,用以装配轮对固定支架,方便镟修车轮() 车轮踏面堆积金属标准必须镟轮或更换轮对() CRH1型动车组车轮镟修标准中,同一轮对直径差不大于mm()
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