支撑钢轨。通过扣件的作用保持轨距并固定钢轨的位置（）

轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 轨撑的作用是防止钢轨倾覆、加强钢轨的稳定性、起保持轨距的作用。其与轨腰紧固后，还能防止钢轨的（）。 轨枕的作用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。 W300-1型扣件钢轨左右位置调整量为，SFC型扣件钢轨左右位置调整量为（） 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·（） 扣件要固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵向爬行和横向位移，防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的弹性、绝缘性能等 WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量为，WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量为（） 轨枕的功能是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上，使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。() 高速铁路W300-1型扣件轨距挡板为满足钢轨左右位置调整需要，配有种规格（） 轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于mm（） 钢轨扣件的功能作用包括1（） 轨距是钢轨顶面下两股钢轨作用边之间的最小距离（） 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝 300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙（） 轨枕的作用是保持钢轨的位置、并将它承受的钢轨力均匀地分布到道床上 中间联结零件的作用是固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止钢轨翻转，并将钢轨所受的力传递给轨枕（） SFC型扣件钢轨左右位置调整量为±mm（） WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量（） 钢轨绝缘接头胶接作业过程中，应调整钢轨位置、使轨端m范围内钢轨作用边保持平直（）