钢轨通过扣件固定在（）上，以保持轨距并防止纵横向移动。

轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床，还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生（）移动。 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·（） 彩条布前后端可拴绳活扣系于钢轨扣件固定，绑扎牢固，防止 （）通过列车、车列以及大风刮走。 轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力（） 扣件式钢管脚手架必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，直角扣件与立杆扣牢，离地面不大于()。 扣件式钢管脚手架必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，直角扣件与立杆扣牢，离地面不大于（ ）。 单向钢轨伸缩调节器由和组成，通过扣件固定（） 轨撑的作用是防止钢轨倾覆、加强钢轨的稳定性、起保持轨距的作用。其与轨腰紧固后，还能防止钢轨的（）。 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于mm）或扭矩应保持在80～150N·m（） 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠？下方的立杆上 尖轨与轨枕没有扣件固定，为了保持尖轨在列车通过时不被车轮横向压力所挤弯，应在尖轨轨腰上安装顶铁（） ()是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。 测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值（） 扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在__稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用 采用扣件式铜管脚手架作模板立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地()。 采用扣件式钢管脚手架作模板立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地（）。 300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙（） 采用扣件式钢管脚手架作模板立柱支撑时，立柱必须设臵纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地()。 采用扣件式钢管脚手架作立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地（）。 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于mm（）