整体式车身的刚性最大

下列属于整体式车身前车身的部件的是（） 整体式车身的变形修复顺序是（）。 整体式车身强度最高的部分是：（） 整体式车身的变形修复顺序是（） 下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 乘用车按照车身结构分为大梁式和整体式结构，请选择属于整体式结构的车型（） 整体式车身的变形修复的顺序是（）。 整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。 整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（） 整体式车身的重心过高会影响汽车的（）。 在整体式车身上，减震器由（）来支撑 现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。 整体式车身刚性大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些地方也会有变形。 整体式前车身制造精确并具有极高的强度