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正常飞行期间_当蒙皮温度低于空中临界值时_电子舱通风系统控制冷却空气的温度_方法是:(DSC-21-30-20)()
单选题
正常飞行期间_当蒙皮温度低于空中临界值时_电子舱通风系统控制冷却空气的温度_方法是:(DSC-21-30-20)()
A. 增加来自驾驶舱的空气
B. 闭合环路形态工作
C. 向流量系统增加空气
D. 将空气抽出机外
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单选题
系统-空调/增压/通风正常飞行期间,当蒙皮温度低于飞行空中临界值时,电子舱通风系统工作环路形态是哪种()
A.开放环路构型 B.封闭环路构型 C.中间环路构型 D.烟雾构型
答案
单选题
正常飞行期间_当蒙皮温度低于空中临界值时_电子舱通风系统控制冷却空气的温度_方法是:(DSC-21-30-20)()
A.增加来自驾驶舱的空气 B.闭合环路形态工作 C.向流量系统增加空气 D.将空气抽出机外
答案
单选题
正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35摄氏度时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是()
A.增加来自驾驶舱的空气 B.将空气通过蒙皮热交换器 C.向流量系统增加空气 D.将空气抽出机外
答案
单选题
正常飞行中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入中间环路构型()
A.+12 °C (52 °F),温度升高 B.+9 °C (47 °F),温度降低 C.+35 °C (94 °F),温度增加 D.+32 °C (89 °F),温度降低
答案
单选题
系统-空调/增压/通风正常飞行中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入封闭环路构型()
A.+12 °C (52 °F),温度升高 B.+9 °C (47 °F),温度降低 C.+35 °C (94 °F),温度增加 D.+32 °C (89 °F),温度降低
答案
单选题
B-8868飞机刚落地,蒙皮温度20℃,电子舱通风管道温度32℃,电子舱通风模式为()
A.开环 B.闭环 C.中间 D.以上都不对
答案
单选题
系统-空调/增压/通风在某些情况下,即使蒙皮温度高于地面临界值,蒙皮空气活门也会延迟开启:这是为了避免在电子设备舱内部的温度过低时出现冷凝现象。以上这段话描述的是电子设备通风将变为哪种构型()
A.开放环路构型 B.封闭环路构型 C.中间环路构型 D.非正常操作
答案
单选题
当电子舱通风系统处于中间环路状态时,蒙皮空气出kouhuo门上的小风门打开条件()
A.飞机在空中,蒙皮温度大于34℃ B.飞机在地面,蒙皮温度小于27℃ C.飞机在空中 ,蒙皮温度小于27℃ D.飞机在地面,蒙皮温度小于13℃
答案
单选题
当电子舱通风系统处于开环路状态时,蒙皮空气进口和出口v活门处于什么位置?()
A.全部打开; B.进口v活门打开,出口v活门关闭; C.全部关闭。 D.进口v活门关闭,出口v活门打开
答案
单选题
正常地面中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入封闭环路构型()
A.+12 °C (52 °F),温度升高 B.+9 °C (47 °F),温度降低 C.+35 °C (94 °F),温度增加 D.+32 °C (89 °F),温度降低
答案
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当电子舱通风系统处于中间环路状态时,蒙皮空气出kou活门上的小风门打开条件()
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压杆的轴向压力存在一个临界值,当压杆的轴向压力()临界值时,压杆处于不稳定状态。
压杆的轴向压力存在一个临界值,当压杆的轴向压力()临界值时,压杆处于稳定平衡状态。
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