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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,通常()设计基准在回转体轴线上
单选题
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,通常()设计基准在回转体轴线上
A. 轴向
B. 径向
C. 工件
D. 刀具
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单选题
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,通常()设计基准在回转体轴线上
A.轴向 B.径向 C.工件 D.刀具
答案
单选题
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,一般轴向设计基准在工件的()或几何中心处
A.某一端面 B.两端面 C.内孔 D.外圆
答案
单选题
对轴套、轮盘等回转体类零件选择主视图时,一般主要考虑表现()。
A.加工位置 B.结构形状特征 C.工作位置 D.简化
答案
单选题
对轴套、轮盘等回转体类零件选择主视图时,一般遵循的原则是()。
A.加工位置 B.结构形状特征 C.工作位置 D.简化
答案
单选题
轴套、轮盘等回转体类零件在选择主视图时,一般遵循的原则是()。
A.加工位置 B.结构形状特征 C.工作位置 D.简化
答案
判断题
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等()
答案
判断题
数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等()
答案
判断题
数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等()
答案
判断题
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等()
答案
判断题
车削主要用来加工回转体类零件。( )
答案
热门试题
常见的零件大致可分为:轴套类零件、轮盘类零件和()
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
回转体类零件适合使用的加工机床是()
普通车床适合加工回转体类零件。
普通车床适合加工回转体类零件()
回转体类(如轴类)零件,主视图应选加工位置。
回转体类(如轴类)零件,主视图应选加工位置()
机器零件有千差万别,按其形状特点可以分为轴套类零件、叉架类零件、轮盘类零件和()。
轴套类和轮盘类零件选择主视图应主要考虑展示()。
回转体零件的回转轴线是零件定位和加工的基准()
蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,( )为直径方向的尺寸基准。
零件按其结构形状的特点,可分为轴套类、轮盘类、叉架类和箱体类()
中国大学MOOC: 数控车床一般加工轴类和盘套类回转体零件?
蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,公共轴线为( )的尺寸基准。
蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,为公共轴线为( )的尺寸基准。
对于回转体零件,在零件图中通常需要标注( )
根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。
非回转体类零件的主视图一般应选择工作位置。()
对轴套类和轮盘类零件,其主要加工面都是在车床上加工,通常按加工位置选择主视图。()
轴套类零件的径向方向尺寸基准是()。
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