船舶航行时.分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是（）
A. 部分燃油循环分离，提高分离效果
B. 平稳地向主机供油
C. 减轻对分离油品的挤压
D. 减轻对水和机械杂质的粉碎
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船舶航行时.分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是（）
A.部分燃油循环分离，提高分离效果 B.平稳地向主机供油 C.减轻对分离油品的挤压 D.减轻对水和机械杂质的粉碎
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当柴油机有关衬垫及油封无漏洞情况，润滑油消耗量超过额定消耗量的（）倍以上，说明柴油机性能变坏
A.1.5 B.3 C.0.5 D.1
答案
柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？
答案
柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化
答案
东风8B型内燃机车：空载燃油消耗量曲线显示了柴油机在空转时燃油消耗量随柴油机转速变化的规律。
A.正确 B.错误
答案
船舶航行试验时，主柴油机不必进行（）试验。
A.起动 B.运转 C.磨合 D.换向
答案
柴油机机油消耗量过大的故障原因有（）
A.使用不当的机油 B.活塞环被粘住或磨损过大 C.机油不足或机油过多 D.管路接头及其他部分漏油
答案
船舶航行中，怎样进行柴油机的运行管理？
答案
船舶主柴油机航行试验是在（）后进行的.
A.磨合试验 B.系泊试验 C.系泊试验合格 D.修理项目检验合格
答案
以下（）不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。
A.管路接头及其他部分漏油 B.活塞环被粘住或磨损过大 C.使用不当的机油 D.机油不足或机油过多
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转速一定时,柴油机每小时燃料消耗量主要取决于每循环供油量。
柴油机的润滑油消耗量显著增加，压力明显下降，则标志其性能变坏。
柴油机的润滑油消耗量显著增加，压力明显下降，则标志其性能变坏（）
单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。
船舶柴油机航行试验中，（）不属于总体性能试验。
下列油品属于汽油机/柴油机通用油的是（）
在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。
柴油机增压后可以使柴油机机械效率提高，燃油消耗率降低。
柴油的用油是根据柴油机性能来选择柴油的。
柴油机消防泵组手动启动包括柴油机消防泵组的控制柜和柴油机上的手动启动（）
船舶柴油机修理要点？
分油机最佳分离量的确定，应根据（）。
曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。
进口柴油机包括（）。①SULZER柴油机；②三菱柴油机；③MANB&W柴油机
主柴油机航行试验后，应检查（）
柴油机速度特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。随曲轴转速n变化的规律。
汽油机与柴油机相比，其有效燃油消耗率（）。
柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的“”号轻柴油（）
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机（）
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