更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm（）

线路大、中修验收标准规定，新钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于mm（） 更换新道岔时，道岔（）引轨应同时更换成新轨（） 成组更换新道岔应按设计文件及《更换新道岔验收标准》进行验收。主要项目除了有轨向、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有等（） A-B-A-001224更换新道岔时，道岔（）引轨应同时更换成新轨（） 绝缘接头处钢轨必须采用新轨或状态较好的再用轨，钢轨无硬弯，接头处无、、、、，接头错牙不大于0.3mm（） 《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（） 道岔大修主要内容包括成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造。铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨（接头），按设计锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（） A-B-A-001222成组更换新道岔验收时，平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头轨缝不得小于6mm（） 钢轨手工检查的检查重点道岔区、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等（） 《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰（） 钢轨接头的预留轨缝应根据及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用钢轨过渡。道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） A-B-A-001214成组更换新道岔验收时，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰（） 采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（） 采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（） 成组更换新道岔和新岔枕，成组更换道岔钢轨及联接零件，道岔无缝化改造。属于（） 矫直钢轨时，钢轨弯到适当程度时，应立即松开弯轨器，以免钢轨出现新的硬弯或折断（） 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃ 《修规》第3.9.1条，道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡。道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（）