多选题

轴承内、外配合面上有蠕动磨损迹象时,根据条件进行,使实体较小的表面稍微增大,以恢复应有配合()

A. 涂镀
B. 喷镀
C. 粘接
D. 温度降低

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多选题
轴承内、外配合面上有蠕动磨损迹象时,根据条件进行,使实体较小的表面稍微增大,以恢复应有配合()
A.涂镀 B.喷镀 C.粘接 D.温度降低
答案
单选题
使用较大的滚动轴承及轴的强度要求较高条件下,当轴头磨损、与轴承内圈配合松动时,可采用轴头()方法进行解决。
A.冲子打点; B.喷涂 C.镶套; D.临时车制。
答案
单选题
出厂合格的轴承在内外圈端面上刻有()
A.轴承大修厂标记 B.轴承编号 C.以上都有 D.机车大中修标记
答案
判断题
球轴承的钢球、保持架、轴承内外圈变成蓝色,其原因是长期磨损造成的。
答案
主观题
配合过盈较大的轴承装配时,通常把轴承进行()加热再进行装配。
答案
主观题
当检测轴承磨损过大时,应对圆柱齿轮进行()或()。
答案
单选题
电机轴承异常磨损是指电机轴承出现非正常磨损,需对轴承进行后电机仍可正常()
A.清洗润滑处理 B.更换处理 C.打磨处理 D.切割焊接处理
答案
判断题
台式钻床主轴产生摆动的原因主要是轴承的磨损,内外圈径向间隙过大()
答案
主观题
滚动轴承装拆时的压力应()加在待配合的()端面上,不能通过()传递压力。
答案
单选题
动压滑动轴承形成条件是轴与轴承配合后应有()
A.较大的过盈 B.较小的过盈 C.一定的过盈 D.一定的间隙
答案
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如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴。 如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴 由于经常安装和拆卸而引起的磨损叫表面磨损,属于这类情况的有轴与滚动轴承的配合表面.轴与联轴器的配合表面() 对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。 对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴 动压润滑轴承形成条件是轴与轴承配合后应有的间隙() 高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大,运转时将可能产生(),引起振动,配合面严重磨损。 电机轴承磨损、水泵轴承磨损、安装时对中不好是冷冻冷却泵震动大的原因。 万能轴承座与保持板配合面处允许磨损范围是多少mm() 当滑动轴承的磨损量△R大于许用磨损量[△R]时,该轴承判定为()。 在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈 对于往复式内燃机,在轴承的维修过程中,应先对()进行削磨,然后再配对相应尺寸的轴承,切不可以()或()轴承来配合磨损的轴颈。 滚动轴承内圈与轴颈的配合同国家标准《公差与配合》中基孔制同名配合相比,在配合性质上有何变化?为什么? 汽车轮毂轴承与()配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。 变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损,超限者达以上时,总成应大修() 《电规》中E2修轴端电机装配时轴承内外环均采取过渡配合,前后轴承盖的油封圈须完好。轴承安装可采用热安装或压装工艺,热安装时加热温度℃() 轴承安装信息表中,轴承的配合过盈量是根据轴承的__计算的 装配轴承时,轴与轴承应时间隙配合() 变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时,应更换变速器壳体() 选择轴承的配合,应考虑载荷大小、方向和性质,以及轴承的类型、和使用条件()
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