道路交叉口服务水平常用的划分依据是：_______

某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于： 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以()来描述其服务水平。 确定销售物流服务水平的一个常用方法是将竞争对手的服务水平作为标杆。() 窗口服务包括（），是客户感知公司服务水平优劣的直接接触点。 不是道路平面交叉口类型的是（）。 一个道路交叉口的道路通常不宜超过（）。 在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是()。 高速公路基本路段的组成是什么？什么是理想道路条件和交通条件？什么是道路的服务水平？我国高速公路为几级服务水平？ 一个道路交叉口交汇的道路通常不宜超过： 下列关于道路交叉口的说法中，错误的是（） 下列关于道路交叉口的说法中，错误的是（）。 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为）km/h（） 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m 在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是() 道路服务水平是驾驶员感受管理交通流运行状况的质量指标，通常用（）等指标表征。   道路平面交叉口的类型有()。 城市道路交叉口间距为( )m。 场（厂）内道路交叉口的交叉角应尽量保持（）（正交）。 城镇道路大量交叉口的存在，既影响车速，又影响道路的通行能力，因此，交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。（ ） 城镇道路大量交叉口的存在，既影响车速，又影响道路的通行能力，因此，交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。()