进行FAA，CAAC双放行的飞机，如一个航材只有FAA证（）

飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下哪种情况不可以放行飞机（） FAA规定双发飞机单发时，起飞爬升第二阶段至少要达到―爬升梯度（） 根据表8说明B737系列飞机的一个时钟故障的放行规定（） 根据表14说明B737-600飞机一个反推系统故障放行规定（） 根据表14说明B737-300飞机一个反推系统故障放行规定（） 双滚筒采煤机只有一个截割部。（） 双滚筒采煤机只有一个截割部。() 只有一个活动触点和一个静止触点的开关叫单极双位开关 只有一个活动触点和一个静止触点的开关叫单极双位开关。（） 只有一个活动触点和一个静止触点的开关叫单极双位开关（） 根据表13说明B737飞机的一个PBE防烟面罩故障的放行规定（） 当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束（） 关于以上事件，维修人员C在进行航材运输时，由于航材包装箱体积过大，未对此困难情况进行上报，便直接将航材放置在机务车上运输，体现了维修人员缺乏（） 【QIR-662-2020】福州航事件中，放行人员在1小时内安排放行四架飞机，而管理者未及时关注放行人员的航班调整，间接导致漏签飞机维修放行，说明管理者缺乏（） 只有经过检验或验证的产品或原材料才能向下一个部门或客户放行（） FAA规定双发飞机单发时,起飞爬升阶段第二阶段必须至少要达到4多少的爬（） 根据表16说明B737系列飞机的APU进气导流片缺少一个的放行规定（） （QIR-010/2015关于B-6949飞机短停更换前轮航材库房无料事件调查）2015年05月14日吉祥航空B-6949飞机短停时，航线检查发现右前轮磨损超标，需要更换飞机前轮，但发现浦东内外场均无前轮。经调查航材计划工程师未关注机务维修信息系统中机轮库存的预警情况，未下发航材调配单平衡两地库存或制定预案，此事件反应航材计划工程师缺乏（） QIR-009-2018关于优先活门丢失的调查报告）2018年2月12日材库房值班人员将优先活门退还至东航浦东航材库房，该活门航材包装箱送至东航库房后未完成航材的交接及航材交接单的签署，2月14日东航航材库房人员反馈归还的航材箱内无活门。后航材库房人员多次寻找均未发现该活门，导致活门丢失，该退还航材事件违反五个到位中的（） 双代号网络图中应只有一个起节点和一个终节点(多目标网络计划除外)。