下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）
A. 两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位
B. VCB断开
C. EGS闭合
D. 辅助风缸压力过低
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下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）
A.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位 B.VCB断开 C.EGS闭合 D.辅助风缸压力过低
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车
A.04车 B.06车 C.05车 D.13车
答案
CRH380AL动车组受电弓在（）车
A.5，13 B.4，12 C.4，13 D.6，14
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车（）
答案
CRH380AL型动车组在放电作业时，应确保动车组受电弓升起，主断闭合，且放电时间不得低于分钟（）
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答案
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答案
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。
A.13N·m B.14N·m C.15N·m D.16N·m
答案
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固
A.13N·m B.14N·m C.15N·m D.16N·m
答案
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答案
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